Pourquoi ce plan de stationnement ?

Suite à une refonte du plan de stationnement en 2007 découlant du Plan de Déplacements de Haguenau (qui comprenait notamment un nouveau zonage, la carte de stationnement, la mise en place de la carte résident, l'ouverture du parking Halle aux Houblons et du nouveau parking Gare), la Ville de Haguenau s'engage dans une nouvelle phase de transformations concernant le stationnement en général (voitures, vélos, jalonnement...).

Suite à concertations et enquêtes auprès des usagers (commerçants, population...), le constat fait clairement apparaître le manque de rotation des voitures sur les grands parkings à proximité du centre-ville. Ce manque de rotation en gêne l'accès et freine la dynamique d'attractivité du centre. Occupées toute la journée par les pendulaires (qui déposent la voiture le matin et la reprennent le soir après le travail), ces places sont inutilisables pour les clients du centre-ville. Cette pénurie entraine des difficultés de stationnement, alors que d'autres zones proposent encore des places libres. Des questions de visibilité et d'accessibilité de ces zones ont donc été mises en avant.

Objectif

L'objectif de ce plan de stationnement vise principalement à augmenter l'attractivité du centre-ville (dans la lignée des projets Cours de la Décapole et PAGE) avec comme enjeux l'accessibilité des commerces et services et la convivialité du centre-ville (en donnant une plus large place aux modes de déplacements doux).

Ce plan vise différents profils d'usagers aux besoins et habitudes différents. Pour chacun d'eux, des solutions adaptées sont proposées. Ainsi, visiteurs, pendulaires et résidents trouveront les solutions adaptées à leurs usages.